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標題: [交流] 引擎還是NA六缸!Porsche 718 Cayman GT4狂飆Monza[12P],
 
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NO:1 2018-10-10 17:45 [ 放大字體 ]

[交流] 引擎還是NA六缸!Porsche 718 Cayman GT4狂飆Monza[12P]

引擎還是NA六缸!Porsche 718 Cayman GT4狂飆Monza

CARLINK鏈車網 2018/10/05 07:37

https://imgs.lian-car.com/images/uploaded/IMG20181005153816I86536U2344.jpg
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:NM2255 Car HD Video
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Porsche 911高性能式樣的GT車款,雖說隨著年初GT2 RS登場而在991世代完整延續,但屬入門定位以「凱門鱷」Cayman為開發基礎車的GT4,眼見718車系都問世兩年多卻似乎還沒下文!這陣子有多輛Porsche偽裝車活躍的義大利Monza賽道,日前出現一輛裝大包又有大尾翼的718 Cayman,狂飆過程不時散發飽滿的水平六缸聲浪,不禁讓人聯想這是新版GT4…..
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還記得981 Cayman GT4在3年前問世之時,Porsche就明白表示這款車就是要填補因911 GT3定位愈來愈高而遺留的入門GT空缺!於是引擎由原本四缸型式,一口氣進化成991.1 Carrera S的水平六缸式樣,同時前底盤也更全數沿用991.1 GT3配置,搭配空力進化與6MT手排箱,無論性能輸出、賽道操控都是Cayman全車系一等一水準,除原廠車可在「綠色地獄」跑出7分42秒的佳績,Porsche場隊化身的Manthey-Racing GmbH,僅在升級底盤設定的條件下,更將地獄最速單圈縮短到7分29秒,如此也深獲性能車迷激賞!
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眼見Cayman進化到718世代都過了兩年多,新一代Cayman GT4測試車出現Monza賽道也稍微安撫車迷不耐的心情!即使Porsche對這款旗下新性能勁駒目前並毫無任何說明,但從其實際的賽道動態表現,卻可察覺動力和前代版相同都配置屬自然進氣型式的六缸引擎,雖無法確實分辨3.8L或4.0L,但渾厚又飽滿的加速聲浪,絕對夠資格冠上天籟二字。至於718 Cayman GT4實際車輛規格,還有待Porsche進一步釋放,CarLink會為各位密切關注……
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